1、傳統單雙線潤滑系統
在使用中我們發現傳統單雙線潤滑系統存在許多的缺陷，無法滿足新型的連鑄工藝及設備要求。主要表現在以下幾個方面：
1）連鑄設備高溫、多水汽等惡劣環境下，一旦某個分配器卡死，則該分配器后的幾個潤滑點就不能供油了，且難發現。
2）流量調節采用人工調整分配器的指示頂桿，潤滑點多、工作環境差，且人工精度不高，油脂浪費嚴重，另外無法實現潤滑點狀況實時動態調節。
3）分配器故障檢查采用人工判斷，連鑄環境惡劣，且潤滑點多，檢查不方便。
4）高溫多水汽的工況下，輸送管路易老化斷裂，一旦某點主供油管泄露，就會導致真個系統不能工作。
2、智能干油集中潤滑系統
在當前冶金行業使用比較廣泛的潤滑方式，他和傳統的單線潤滑方式相比增加了實時監測功能和遠程監控程序，實施了閉環控制系統。通過對潤滑點的壓力監測和流量監測，通過實時數據的反饋進行遠程監控，對設備的維護提供方便，大大減少了人工勞動力。采用PLC編程控制器實現遠程控制潤滑點，對潤滑點的運行情況可以做到實時了解，保證了設備運行的可靠性，提高了設備使用壽命。實施網絡掛接與微機通信實時監控，微機控制定量、定時供油，并能隨時調整供油參數，先進的流量傳感器實時監控潤滑點的真實運行狀態，在保證了設備的運行狀況下可以有效的控制潤滑系統的運行成本，避免造成油脂浪費。
3、油氣潤滑系統
不同于前面干油潤滑模式，它提出了一個全新的理念模式，通過比較不難發現它在技術的先進性上明顯優于其他兩種潤滑方式，不但具有智能潤滑系統的完善的實時監控系統，同時大大的節約能源，并且對環境不會造成二次污染，但是同樣存在不足之處，油氣潤滑要采用壓縮空氣，在某些氣源缺乏的地方受到限制。而且油氣潤滑采用壓縮空氣作為輸送潤滑劑的介質，會帶來一定的噪音，噪音值大約在30～50dB。同時油氣潤滑系統初始投資比干油潤滑系統要高的多。
傳統單雙線潤滑系統已經無法滿足新型連鑄機工藝要求，逐步淘汰使用。油氣潤滑系統是新發展的全新的潤滑方式，處在應用推廣階段，還需要市場的時間檢驗，同時首次投資成本相對比較大。而智能集中干油潤滑系統在當前連鑄設備使用比較廣泛，技術相對比較成熟，具有較好的性價比。對于智能集中潤滑和油氣潤滑模式之間的選擇主要看新建連鑄機工藝要求的高低，同時對工程建設成本的考慮。
來源：商機苑設備潤滑管理咨詢
（版權歸原作者或機構所有）
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