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1、塔身回轉支承軸向磨損測量

•將吊機轉到位置A，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將吊機轉到位置B，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將吊機轉到位置C，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將各測量數(shù)據(jù)填入表格中。

2、平臺回轉支承軸向磨損測量

•將吊機轉到位置A，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將吊機轉到位置B，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將吊機轉到位置C，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將吊機轉到位置D，用塞規(guī)測量點1和點2的間隙；

•將各測量數(shù)據(jù)填入表格中。

3、回轉支承滾道潤滑

雖然回轉支承在裝配時進行了潤滑，但不能提供足夠量的潤滑脂，因此在調試前必須重新邊回轉邊加潤滑脂。每3個月對支承滾到進行重新加注潤滑脂。

4、回轉支承齒圈潤滑

齒圈必須一直保持有足夠的潤滑脂涂層。

5、檢測回轉支承齒圈

運行時間久了后，齒輪會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。齒輪允許磨損量是根據(jù)用途而定。

根據(jù)經(jīng)驗，回轉支承齒輪允許磨損量為0.1模數(shù)。

6、檢查密封系統(tǒng)

•檢查所有的密封系統(tǒng)

•清除所有的污染和臟物

•如果密封件損壞，必須更換，或者咨詢TTS-SCM的服務部。

7、檢查連接螺栓

•使用前螺栓已經(jīng)用液壓扭力扳手或者油缸拉伸器進行了預緊；

•在使用過程中必須保證螺栓一直保持有足夠的預緊力。

來源：海員M船員

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